Прокладка дюкера методом ГНБ — это бестраншейная технология строительства подводных переходов трубопроводов через реки, каналы, озёра, водохранилища и глубокие овраги. Дюкер (подводный трубопровод) укладывается ниже дна водоёма, в стабильном грунте, без водопонижения, без разработки подводных траншей и без нарушения экологического баланса. Мы выполняем прокладку дюкеров для напорной канализации, водопроводов, газопроводов, нефтепродуктопроводов и теплосетей — с точным расчётом профиля, балластировкой и защитой от всплытия.
Преимущества ГНБ при прокладке дюкера
Сохранение русла и берегов: Никаких подводных земснарядов, мутной воды, размытых берегов и повреждённой флоры — река остаётся в естественном состоянии.
Отсутствие помех судоходству: Работы ведутся с берега, без перекрытия фарватера и без ограничения движения судов.
Глубокая и надёжная укладка: Труба заглубляется на 2–4 метра ниже линии возможного размыва дна, что исключает её оголение и повреждение якорями или ледоходом.
Защита от промерзания и температурных перепадов: Глубина заложения стабилизирует температуру и исключает замерзание.
Целостность трубы: Отсутствие муфт и стыков в подводной части минимизирует риск протечек.
Всесезонность: Бурение выполняется круглый год, в том числе в период паводка (с берега).
Как мы прокладываем дюкер методом ГНБ 1. Изыскания и проект: Выполняем инженерно-геологические изыскания дна и берегов, рассчитываем профиль с учётом радиуса изгиба и заглубления в коренные породы. Согласовываем переход с водопользователями и природоохранными органами. 2. Пилотное бурение: С одного берега пробуриваем направляющую скважину с точным контролем глубины и выходом на противоположном берегу. 3. Расширение канала: Последовательно расширяем скважину до диаметра, превышающего диаметр трубы на 30–40%, с применением бентонита для стабилизации стенок. 4. Балластировка и протяжка: Готовую плеть сваривают, изолируют, пригружают (железобетонные утяжелители, сплошное покрытие) и затягивают через подводный канал. При необходимости труба укладывается в защитный стальной футляр. 5. Герметизация и испытания: Концы дюкера герметизируются, проводятся гидравлические испытания, оформляется полный пакет документации.
Почему заказывают прокладку дюкеров у нас
Опыт строительства подводных переходов диаметром до 1200 мм и длиной до 1000 метров (без промежуточных опор).
Собственный парк мощных буровых установок с тяговым усилием до 200 тонн.
Аттестованные сварщики НАКС, допущенные к сварке ответственных трубопроводов.
Использование бентонитовых растворов, исключающих обрушение скважины в обводнённых грунтах.
Выполнение всего комплекса работ «под ключ»: от изысканий до сдачи водолазам и представителям заказчика.
Строгое соблюдение СП 35.13330 (СНиП 2.05.03-84) и Водного кодекса.
Стоимость прокладки дюкера методом ГНБ Цена рассчитывается индивидуально и зависит от:
ширины водной преграды и общей длины перехода;
диаметра и материала трубы (сталь, ПНД, ППУ);
глубины заложения под дном;
категории грунта (песок, глина, скала, плывун);
необходимости балластировки и устройства футляра.
Пришлите схему перехода или техническое задание — инженер подготовит точную смету за 1 рабочий день.
Цены, указанные на нашем сайте являются ориентировочными и могут изменяться в большую или меньшую сторону в зависимости от объема, сложности, условий выполняемых работ, местонахождения объекта, пород грунта, количества труб в протягиваемую скважину, формы и порядка расчета. Прокладка стальной трубы +20-30% к общей стоимости работ. Цены указаны за 1 метр с НДС без учёта трубы и ее сварки.
Точная стоимость рассчитывается после выезда инженера на объект
Почему выбирают нас?
Лицензии СРО и допуски к работам с газом, водой, электрикой.
1
Фиксированная цена в договоре — никаких скрытых платежей.